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湖港区处滨江执法大队圆满完成商合杭大桥桥梁吊装关键性阶段维护

发布时间:2019-06-26 23:41 来源:未知 编辑:admin

  本网讯(冷中瑶)近日,随着1000T级浮吊工程船“长天龙”轮从上行主航道起锚撤离,商合杭芜湖长江公铁大桥2#墩芜湖侧架梁吊机顺利吊装,标志着商合杭大桥桥梁吊装关键性阶段水上通航安全维护圆满完成,自此,商合杭大桥将由工程船吊装全面进入由架梁吊机进行桥梁吊装的“快车道”。

  进入2018年以来,随着商合杭大桥施工建设有序进行,商合杭铁路芜湖长江公铁大桥3#墩、2#墩先后进入主航道桥梁吊装作业阶段。为全力做好商合杭大桥桥梁吊装通航安全维护工作,最大限度的减少吊装作业对通航安全的影响,芜湖海事局徐丰收局长、张亚军副局长先后对现场维护工作进行谋划和布置,芜湖港区处许俊辉处长带领大队执法人员发扬“劳模精神”,克服困难,以安全畅通为目标,紧抓行动落实,组织精干力量,进行作业期间24小时不间断巡航驻守,保障施工作业安全和船舶航行安全有序。

  强谋划 局领导专题研讨保安全。6月15日上午,徐丰收局长、张亚军副局长带队相关部门负责人到芜湖港区海事处开展商合杭大桥吊梁和洪水期安全专题会,商合杭大桥项目部及一、二分部主要负责人参加。徐丰收局长提出五个必须:一是必须细化各阶段现场施工监管方案;二是必须建立工作协调机制;三是必须统筹做好洪水期安全监管工作;四是必须做好重要节点维护方案和沟通协调工作;五是必须落实施工单位主体责任和海事监管责任。五个必须为商合杭大桥桥梁吊装期间通航安全维护提供方向保障。

  抓落实 现场协调严措施。随着商合杭铁路芜湖长江公铁大桥钢梁架设(第二阶段)进入关键期,位于北岸的2#主桥墩将进行(E26/A27)钢梁吊装作业,该次作业不仅是商合杭大桥钢梁架设(第二阶段)的节点,同时也将是首次进入上行主航道内的吊装作业,结合辖区水位快速上涨和防汛、防台工作的实际情况,7月9日,芜湖港区海事处许俊辉处长、孟祥天副处长一行来到商合杭大桥项目一分部,组织召开商合杭大桥钢梁架设作业水上安全专项协调会,开展现场研讨,完善施工保障措施。许俊辉处长对防台要求、施工安全风险预估预判,方案优化,船舶动态、施工作业动态和航行警示信息发布;合理安排人员作业时间、工程船抛锚定位、作业水域水文情况、大型船舶管控等措施向项目部、施工方和船方提出了具体安全建议和要求;并对指令落实和协调进行了强调,要求项目部、施工方、船方和海事部门通力合作,水上施工作业安全和船舶航行安全有序。

  “劳模精神” 精心组织保畅通。自商合杭大桥吊梁维护以来,特别是进入汛期以后,受台风天气影响多,现场安全监管任务繁重,为保障大桥吊梁施工的顺利进行,大队严格落实芜湖局、港区处要求,全体动员,组织精干力量,发扬“劳模精神”,克服困难,先后组织召开现场作业协调会6次,开展施工现场“巡航驻守”维护近30次,直至8月26日圆满完成大桥2#墩芜湖侧架梁吊机吊装通航安全维护,2#墩两侧吊梁机全部吊装完成。

  下一步,我处将进一步贯彻落实芜湖局工作部署和要求,以“一流强局建设”为引领,一如既往做好商合杭大桥施工区水域安全监管和作业通航安全维护工作,保障辖区通航安全有序,助力“重点工程”建设顺利进行。

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